Blog

Brzdit na skútru přední, nebo zadní brzdou? Jak zvednout motorku ze země? Proč neřídit skútr rukama a proč nečekat, až vyrostete? Na tyto a spoustu dalších otázek odpovídáme v tomto článku i speciální sérii instruktážních videí.

Když si vybavíme jedny z prvních skútrů, nejspíš nás napadnou italské Vespy nebo české Čezety. Od doby prvních konstrukcí těchto ikonických strojů už uplynulo několik desetiletí. A už několik let se od osobního vlastnictví skútrů také přesouváme k jejich sdílení. Jak to funguje?

‍„Skútr je jen takové přibližovadlo, žádná motorka!“ Že to není tak úplně pravda, to naši řidiči už dobře vědí. Pojďme se podívat na nejčastější mýty a předsudky o jízdě na skútru: Můžete BeRider řídit i bez řidičáku? Uvezete na něm vůbec nějaký větší náklad? A vůbec – vyplatí se jeho půjčení? Odpovíme vám na všechno.

Množství uživatelů sdílených skútrů globálně stouplo o třetinu a masivně se rozšířila také dostupnost těchto vozidel. Které země v žebříčku vedou, proč nás scootersharing baví stále víc a dočkáme se skútrů i v menších městech? Pojďte se s námi podívat na nejčerstvější novinky a trendy do budoucna.

Pokuta za parkování skútru na chodníku, jízdu bez helmy nebo dokonce bez řidičáku, průjezd cyklostezkou… Vytipovali jsme nejčastější přestupky při řízení skútru a zjistili, jaké pokuty vám mohou hrozit třeba za často diskutovaný průjezd kolonou.

Poprvé jsme se mohli na BeRideru projet na konci léta 2019. Od té doby neustále pracujeme na tom, abychom sladili naše technologické možnosti a přání a připomínky vás, našich BeRiderů. Prošli jsme velkým vývojem, ale teď nás čeká velký skok, na který vás chceme připravit. Chystáme nový a lepší BeRider.

Na kafe, na skleničku, nebo na něco víc? Co se vám vybaví, když vás někdo pozve na sbírku motýlů, dál nebo nahoru? Nám rozhodně nic zavádějícího. Přinášíme pět tipů na netradiční rande v Praze, na kterém nebudete nervózně přešlapovat, a řeč nebude stát. Pojďte s námi…

Jak dokážou malé dopravní prostředky zefektivnit dopravu po městě, kdo na nich jezdí a proč jejich budoucnost nastává právě teď? V SIMPLY CLEVER PODCASTU z produkce ŠKODA AUTO DigiLab jsme vyzpovídali muže, kteří mikromobilitu v Praze přímo utvářejí: Davida Bešku ze ŠKODA AUTO DigiLab a Jana Charouze, projektového manažera našeho BeRideru.

BeRider jsou sdílené skútry, které jsou zároveň tak trochu vaše. Aby vás bavily ještě víc, připravili novou funkci, se kterou nám můžete prostřednictvím aplikace posílat svoje nápady a komentovat, čím byste chtěli službu nebo skútry samotné zlepšit.

Víte, že na chodníku se opravdu parkovat nesmí, co znamená, když skútr občas „zmizí“ z aplikace nebo co je tzv. Eco režim? Tentokrát vám poradíme, na co si dát pozor, aby sdílení skútrů zůstalo radostí, zábavou a praktickou pomocí v hektickém městském životě.